Trong quá trình vận chuyển hàng hoá, phí Dem, Det, storage là loại phí khá phổ biến, đặc biệt là những người đã hoạt động nhiều năm trong lĩnh vực này. Tuy nhiên, nếu bạn là một người mới thì Dem, Det, storage lại trở thành những khái niệm xa lạ và khá khó khăn khi tìm hiểu về chúng. Vì vậy, để mọi người đều có thể hiểu hết về các loại phí này, hãy cùng Đức Transport tìm hiểu ngay qua các thông tin dưới đây để có cái nhìn toàn diện hơn nhé.
Phí DEM Là Gì? Demurrage
Mục Lục
DEM – demurrage charge. Đây là chi phí lưu container tại bãi, kho của các cảng và do các hãng tàu thu. Chúng có bản chất là các cảng tiến hành thu phí của hãng tàu và hãng tàu thu lại phí của khách hàng để đóng lại cho cảng theo thỏa thuận riêng.
Phí DEM là gì trong xuất nhập khẩu
Phí DEM được tính trên đơn vị container. Thông thường, mỗi hãng tàu đều có những chính sách về thời gian lưu container tại bãi, khi quá thời gian quy định thì hãng tàu mới bắt đầu thu phí khách hàng. Phí thu sẽ có quy định khác nhau đối với hàng nhập và hàng xuất. Cụ thể:
Đối với hàng nhập
Đối với hàng nhập thời gian lưu container tại bãi được miễn phí từ 1-7 ngày đối với hàng khô và từ 1-3 ngày đối với hàng lạnh.
Phí DEM sẽ thu tính từ ngày quá hạn đến ngày mà khách hàng lấy hàng.
Phí DEM sẽ tuỳ thuộc vào chủng loại và kích thước của container, chúng có đơn vị là tiền/ngày/container.
Đối với hàng xuất
Đối với hàng xuất, thời gian lưu container tại bãi được miễn phí từ 1-7 ngày đối với hàng khô và từ 1-3 ngày đối với hàng lạnh.
Đối với hàng xuất thường trừ trường hợp bạn bị rớt hàng hoá do thanh lý hải quan trễ và phải đi chuyến khác hoặc một số lý do khác, còn lại ít khi phải đóng phí DEM.
Phí Storage Charge Cảng Thu Trực Tiếp Khách Hàng
Storage Charge cũng là phí lưu container tại cảng nhưng không thông qua hãng tàu, khách hàng sẽ đóng trực tiếp cho cảng. Đây là loại phí được tách ra từ phí DEM vì vậy chúng rất dễ gây nhầm lẫn và tranh cãi giữa 2 loại phí này.
Storage Charge – phí lưu container không thông qua hãng tàu
Phí DET Là Gì? – Detention
DET – detention charge. Đây là loại phí lưu container tại kho và được đóng cho hãng tàu. Tương tự như phí DEM, phí DET cũng được tính theo đơn vị ngày và tuỳ thuộc vào chủng loại, kích thước của container.
Phí DET là gì trong xuất nhập khẩu
Đối với hàng nhập
Đối với hàng nhập khẩu, phí DET sẽ được tính kể từ ngày trả rỗng trễ so với thời gian miễn phí.
Đối với hàng xuất
Đối với hàng xuất khẩu, phí DET được tính từ ngày hàng tàu cho phép bạn nhận container đến ngày bạn nhận container. Nếu bạn nhận sớm hơn thì bạn sẽ bị tính phí DET còn nếu bạn nhận trễ hơn thì bạn sẽ bị tính phí DEM.
Free Time Là Gì?
Free time là khoảng thời gian gộp chung tính phí DEM và DET để tiện hơn cho khách hàng và cảng. Đôi khi việc gộp chung này mang tới sự tiện lợi và có lợi hơn về phí cho khách hàng. Free time còn giúp khách hàng cân đối quá trình làm hàng được thuận lợi hơn.
Free time – khoảng thời gian gộp của phí DEM và DET
Một ví dụ để bạn có thể hiểu rõ hơn về free time:
Nếu bạn cần một lô hàng xuất và có 5 Dem, 7 DET thì khi đó một số hãng tàu sẽ cho bạn free time là 10 ngày bao gồm cả DEM và DET. Bạn có thể điều chỉnh, sử dụng trong 10 ngày này để cân đối quá trình làm hàng. Nếu bạn dùng 3 ngày để DEM thì bạn chỉ còn 7 ngày để DET.
Một Số Chú Ý và Kinh Nghiệm Về DEM/DET
Để quá trình vận chuyển tiết kiệm nhất, hạn chế nhất các khoản phí DEM/DET, bạn cần lưu ý một số điều sau:
Khi đóng hàng tại bãi, kho của cảng, sẽ không bị chịu phí DET, chúng chỉ được tính khi hàng đã được đóng xong.
Phí Dem, Det, storage được tính dựa trên kích thước, chủng loại container và số ngày bị trễ. Thông thường, container lạnh sẽ có số ngày miễn phí ngắn hơn và chi phí Dem, Det, storage cao sơn so với các loại container khô.
Thời gian miễn phí Dem, Det được tính luôn cho các ngày lễ, thứ 7 và chủ nhật, ngoại trừ các trường hợp đặc biệt, chúng được linh động hơn cho khách hàng.
Phí Dem, Det, storage sẽ có các mức phí khác nhau tuỳ thuộc vào từng hãng tàu và thoả thuận của đôi bên.
Bạn có thể gia hạn thêm thời gian lưu kho, bãi miễn phí nếu gặp các trường hợp sau: mối quan hệ giữa khách hàng và hãng tàu, khách hàng được hưởng một số ưu đãi như số lượng hàng hoá hàng tháng,….
Khi lựa chọn các hãng tàu để vận chuyển, bạn cần làm hợp đồng theo điều kiện trong incoterm, rõ ràng thời gian được miễn phí Dem, Det, storage tại cảng.
Một số lưu ý về DEM và DET
Một Số Lý Do Dẫn Đến Phí DEM và DET
Có rất nhiều lý do dẫn đến khách hàng bị tính phí Dem, Det, storage. Một số lý do cụ thể bao gồm:
Sai thông tin chứng từ
Sai thông tin chứng từ là lý do phổ biến nhất, một số thông tin của người nhận hoặc ngân hàng thường bị sai bao gồm: địa chỉ, số tàu,… hoặc các chứng từ hải quan liên quan tới hoá đơn thương mại và được hải quan yêu cầu chỉnh sửa nếu không hàng hoá không thể xử lý được.
Chậm thanh toán tiền hàng.
Khi chậm thanh toán tiền hàng dẫn đến việc các chứng từ, hoá đơn thương mại không thể xuất. Vì vậy hàng hoá không thể đi khi tiền hàng chưa được thành toán. Như vậy bạn bạn chịu thêm phí Dem, Det, storage không mong muốn.
Mất chứng từ
Trong quá trình vận chuyển, việc bất cẩn làm mất chứng từ vận đơn thường xuyên xảy ra. Khi đó, cần khá như thời gian để làm và lấy lại các chứng từ vận đơn.
Khai quan và kiểm tra hàng hóa chậm
Container tới cảng ngoài việc cần cung cấp các chứng từ thì bạn cần khai báo hàng hoá thì mới có thể lấy hàng. Đồng thời, bên hải quan cũng rất chú trọng trong việc kiểm tra các HS code để phân loại hàng hoá đúng. Việc chậm trễ trong việc kiểm tra, khai quan hàng hoá trễ sẽ dễ dẫn đến quá ngày và chịu thêm các phí Dem, Det, storage.
Một số lý do phát sinh phí DEM và DET
Điện giao hàng đến chậm.
Nguyên nhân của điện giao hàng chậm là do các hãng tàu nhận hoá đơn gốc cho được ký hậu. Khi vận đơn gửi tới người nhận thì người nhận cần gửi lại vận đơn tới người gửi hàng, sau đó vận đơn lại được gửi tới người nhận 1 lần nữa. Việc này làm tiêu tốn khá nhiều thời gian dẫn tới việc chậm trễ.
Không tiếp cận được người nhận hàng
Đây cũng là một trong những nguyên nhân phổ biến làm phát sinh các phí Dem, Det, storage. Khi hàng tới cảng nhưng không thể liên hệ cùng người nhận hàng dẫn tới quá hạn miễn phí thời gian lưu hàng. Trường hợp này xảy ra thường do nguyên nhân bên gửi hoặc bên nhận hoặc cả 2 bên bỏ lô hàng nhưng không thông báo tới hãng tàu.
Nhận chứng từ trễ.
Nhận chứng từ trễ do khá nhiều nguyên nhân khác nhau, như vận đơn, packing list,…:
Người gửi hàng không chuẩn bị đầy đủ các chứng từ các gửi, vì vậy khi gửi chứng từ gây chậm trễ.
Xuất hiện các lỗi hệ thống hoặc lỗi vận đơn làm hãng tàu phát hành vận đơn chậm.
Trong các trường hợp chứng từ không đến ngân hàng phát hành kịp và bị các ngân hàng chỉ định delay.
Trên đây là một số thông tin quan trong về phí Dem, Det, storage. Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc gì về các khoản phí này cũng như quá trình vận chuyển, hãy liên hệ ngay cho Đức Transport để được tư vấn chi tiết nhé.
Đỗ Quang Đức Với kinh nghiệm và kiến thức sâu rộng trong lĩnh vực vận tải, CEO Đỗ Quang Đức đã mang đến những thông tin liên quan đến hải quan, vận tải nội địa, vận tải quốc tế, vận tải đường biển, vận tải đường hàng không bổ ích và hay nhất
